Yuan Plus GS vs Geely EX5 PRO en Chile: espacio familiar y ayudas del acabado real
Dos SUV eléctricos chilenos de cinco plazas: comprueba el espacio útil y el equipo GS/PRO antes de comparar referencias comerciales y bonos cuya vigencia terminó.
Yuan GS por ayudas documentadas; EX5 PRO si su espacio te sirve de verdad
Comenzaría por Yuan Plus GS si AEB y crucero adaptativo son prioridades y buscas un SUV eléctrico de menor largo exterior. Probaría EX5 PRO si su cabina y acceso resuelven mejor tu carga familiar y aceptas el equipo concreto de la versión de entrada. No atribuyas al PRO las asistencias que la ficha reserva al MAX ni decidas por un bono cuya vigencia ya terminó.
Los dos son eléctricos ofrecidos en canales actuales de Chile. La comparación usa Yuan Plus GS, no Yuan Pro DM-i ni un Atto 3 extranjero, y EX5 PRO, no MAX. Sus páginas locales y documentos de versión permiten preparar una prueba útil; no confirman un VIN, disponibilidad inmediata de un color ni una ventaja de reventa. Revisamos las fuentes el 19 de octubre de 2026 UTC, con fechas originales y condiciones comerciales separadas.
La versión de entrada del Geely no trae todo lo que muestra la familia
La ficha chilena vigente de Yuan Plus GS declara batería Blade LFP de 60,48 kWh, motor de 150 kW y tracción delantera. Identifica configuración de asientos 2-3. El nombre local GS y la revisión del documento deben coincidir con el pedido; julio de 2026 en el archivo no prueba por sí solo el año-modelo de la unidad que recibirás.
La columna PRO del EX5 declara batería LFP de 60,22 kWh, motor de 160 kW, tracción delantera y cinco asientos. La ficha separa PRO y MAX: no conviertas la publicidad de un techo panorámico, audio superior o asistencias avanzadas de la familia en el equipamiento de tu presupuesto. Pide la lista del PRO y que el concesionario identifique la unidad exacta.
La batería nominal de tamaño parecido no vuelve equivalentes carrocería, equipo, carga o costo de uso. Para una familia, tiene más valor comprobar acceso trasero, maletero y funciones que realmente se usarán. El orden de esta comparación parte de esas tareas y del contrato, sin declarar un vencedor por sumar potencia o contar elementos de una foto.
| Característica | BYD Yuan Plus GS | Geely EX5 PRO |
|---|---|---|
| versión chilena | BYD Yuan Plus GSGS BEV, 60,48 kWh LFP, 150 kW FWD; asientos 2-3, año de unidad pendiente | Geely EX5 PROPRO BEV, 60,22 kWh LFP, 160 kW FWD y cinco asientos; año de unidad pendiente |
| referencia comercial | BYD Yuan Plus GSReferencia de configuración CLP 23.990.000; alcance de contado, cargos y oferta final por confirmar | Geely EX5 PROLista CLP 30.990.000; CLP 26.990.000 con bono financiero publicado hasta 14 octubre 2026, no renovado aquí |
| venta local | BYD Yuan Plus GSModelo y ficha GS actuales en canal chileno; cotización, asignación y entrega por confirmar | Geely EX5 PROVersión PRO y ruta de cotización actuales; unidad y oferta comercial vigente por confirmar |
La lista, el bono vencido y el total efectivo son tres cosas distintas
La referencia de configuración consultada para Yuan Plus es de CLP 23.990.000. No hemos cerrado su alcance de contado, financiamiento, impuestos y cargos de una unidad GS identificada, así que no la presentamos como un precio final garantizado. Solicita una propuesta comercial vigente que detalle versión, pintura, inscripción y gastos obligatorios.
Geely muestra para PRO una lista de CLP 30.990.000 y una referencia de CLP 26.990.000 con bono de financiamiento. Las condiciones que siguen publicadas dicen vigencia hasta el 14 de octubre de 2026. No renovamos esa campaña por seguir visible el 19 de octubre ni deducimos el bono como si fuera una rebaja de efectivo disponible para todos. Un nuevo presupuesto puede tener otras condiciones; debe indicarlas.
No restamos esas referencias para prometer una diferencia final. Pide primero dos totales con pago efectivo y luego las alternativas de crédito, con pie, CAE, costo total, seguros, plazo y cuota final. Añade cualquier instalación de carga por separado. Tampoco el estado de una configuración en línea acredita por sí solo stock físico o una fecha contractual: confirma ambos antes de vender el auto anterior o pagar una reserva.
| Característica | BYD Yuan Plus GS | Geely EX5 PRO |
|---|---|---|
| alcance del precio | BYD Yuan Plus GSCLP 23.990.000 es referencia consultada, sin total efectivo o condiciones de unidad cerrados | Geely EX5 PROLista CLP 30.990.000; bono que lleva a CLP 26.990.000 conserva término 14 octubre 2026 |
GS 420 WLTP referenciales y PRO 430 WLTP no prueban una ruta ganadora
Yuan Plus GS declara 480 km NEDC homologados y 420 km WLTP referenciales en la ficha chilena. EX5 PRO muestra 495 km NEDC y 430 km WLTP en su columna. Cada cifra conserva su norma y la etiqueta que le da el documento; no convertimos NEDC a WLTP con un porcentaje universal ni usamos el MAX para mejorar o empeorar al PRO.
La cercanía de las referencias WLTP no garantiza que ambos cubran la misma ruta con igual reserva. Climatización, velocidad, pendientes, pasajeros y estado de la batería cambian el resultado. Planifica el trayecto habitual más largo, incluyendo regreso y una alternativa de recarga. No hemos conducido los dos bajo el mismo protocolo ni medido su consumo con tu carga.
Tampoco una batería nominal algo mayor o un motor más potente deciden por sí solos el gasto eléctrico. Para costos necesitas distancia real, energía comprada, pérdidas y tarifas de los puntos que utilizarás. No publicamos un ahorro anual o un plazo de recuperación sin esos datos. La elección de espacio y ayudas no necesita inventar un ganador de autonomía.
| Característica | BYD Yuan Plus GS | Geely EX5 PRO |
|---|---|---|
| referencia de autonomía | BYD Yuan Plus GS480 km NEDC homologados y 420 km WLTP referenciales, según ficha GS | Geely EX5 PROPRO: 495 km NEDC y 430 km WLTP, no las cifras de MAX ni una garantía de ruta |
El punto útil de tu casa pesa más que una parada teórica
Yuan Plus GS identifica CCS Tipo 2, carga AC de 7 kW y módulo DC de 80 kW. La capacidad de tu red, el cargador y la instalación determinan qué potencia resulta posible; un dato del auto no crea un circuito adecuado. Revisa permisos y responsabilidades si compartes estacionamiento, y comprueba pago y compatibilidad en puntos públicos concretos.
La ficha EX5 presenta duración teórica DC del 30 al 80% en veinte minutos a 25°C, y AC del 10 al 100% en 6,1 horas, también a 25°C. Son tareas y condiciones declaradas, no una curva medida aquí ni el tiempo completo de una parada. En las fuentes adoptadas no cerramos para tu unidad el conector y todos los límites de potencia: pide confirmación antes de contratar equipo o suponer compatibilidad universal.
Ambos pueden tener sentido si cargan donde ya permanecen estacionados. Si dependes de desvíos frecuentes, añade tiempo, estacionamiento y tarifa al presupuesto. La ventaja familiar del EX5 o las ayudas del GS pierden utilidad si la rutina de energía no funciona. No usamos un tiempo de carga de otro país o de otro intervalo para resolver esa diferencia.
| Característica | BYD Yuan Plus GS | Geely EX5 PRO |
|---|---|---|
| carga local | BYD Yuan Plus GSCCS Tipo 2; 7 kW AC y módulo DC 80 kW en la ficha chilena GS | Geely EX5 PROReferencia teórica: 20 min DC 30-80 % y 6,1 h AC 10-100 % a 25 °C; compatibilidad de unidad por confirmar |
160 mm de largo adicional no son automáticamente más espacio para tu familia
Los documentos declaran 4.455 mm de largo para Yuan Plus y 4.615 mm para EX5. La diferencia aritmética es de 160 mm. Puede importar en un estacionamiento corto, pero no acredita un radio de giro mejor, más espacio para piernas o mayor facilidad para abrir puertas. Prueba acceso, carga y maniobra con los márgenes reales de tu plaza.
BYD declara 440 litros detrás de la segunda fila; Geely publica 461 litros mínimos y 1.877 máximos. No hemos establecido un método común de medición para transformar esa diferencia en una maleta o un coche de guagua adicional. Lleva los mismos objetos y conserva levantadas las plazas necesarias. Comprueba la altura de carga, el cierre del portalón y dónde quedará el cable.
Ambos ofrecen cinco plazas según su configuración local, pero eso no garantiza comodidad para cinco adultos o el ajuste de tus sillas infantiles. Ajusta primero el asiento del conductor y después sienta a quienes viajan detrás. En PRO comprueba en persona las salidas de aire traseras y la operación de los asientos que incluye, sin atribuirle masaje, ventilación u otros elementos por una imagen de MAX.
Compara condiciones de mantención y el taller que atenderá tu unidad
Pide la póliza general y de batería, sus límites, exclusiones y calendario de mantenciones. Una duración publicitaria no acredita ausencia de averías ni dice cómo se atiende una disminución de capacidad. Confirma por escrito qué componentes y qué instalación de carga están cubiertos para las unidades cotizadas.
Cotiza seguro, servicios y asistencia, e identifica el taller que realizará el diagnóstico. Si será el único auto de casa, pregunta qué apoyo está contratado durante una inmovilización. No contamos con datos comparables de espera por repuestos o citas que permitan ordenar estas versiones por postventa. Tampoco trasladamos condiciones de otro Geely o de un BYD vendido en otro país.
GS sí documenta AEB y ACC; PRO no es MAX
La ficha Yuan Plus GS marca freno automático de emergencia delantero y control crucero adaptativo, además de otras ayudas. En EX5, la tabla PRO/MAX marca esas funciones como no disponibles en PRO y disponibles en MAX; PRO lleva control crucero convencional. Es una diferencia concreta para quien prioriza esas asistencias, aunque no demuestra por sí sola mayor protección en todo choque.
Ambos documentos incluyen cámara panorámica de 360°. Geely también distingue sensores delanteros reservados a MAX y sensores traseros en PRO. Confirma las funciones en la demostración y en el equipo contratado. No es correcto venderte PRO sobre la base del audio de 16 parlantes, HUD, techo panorámico y ADAS que sólo muestra el acabado superior.
No adjudicamos una calificación Latin NCAP a estas unidades chilenas a partir de un emblema Euro NCAP de la portada. Verifica el alcance exacto de cualquier ensayo antes de aplicarlo a tu vehículo. Las asistencias no reemplazan atención, y la lista documental no mide calibración o detección real. Revisa anclajes, cinturones y ajuste de sillas con tu familia.
| Característica | BYD Yuan Plus GS | Geely EX5 PRO |
|---|---|---|
| ayudas de la versión | BYD Yuan Plus GSLa ficha GS marca AEB delantero y control crucero adaptativo; cámara 360° | Geely EX5 PROPRO: crucero convencional y cámara 360°; AEB/ACC no disponibles según columna, no equipo MAX |
Un relato de otro acabado no define al PRO ni al GS chileno
No reunimos una muestra verificable de propietarios que permita ordenar estas dos configuraciones por fiabilidad, degradación o reventa. Un reporte sobre otra batería, otro software o una versión china puede preparar preguntas, pero no representa automáticamente al auto ofrecido en Chile.
Identifica versión, fecha y respuesta del servicio antes de generalizar una experiencia. Durante tu prueba revisa climatización, teléfono, cámaras y los controles que usas a diario. No convertimos un testimonio aislado en una tasa de fallas ni inventamos dueños para llenar un apartado.
Compra la versión que mejora una tarea comprobada
Si AEB y ACC forman parte de tus requisitos, pondría primero Yuan Plus GS, tras confirmar la lista de la unidad. Su menor largo exterior también merece una prueba en una plaza corta. No es una victoria universal de seguridad o costo: todavía debe servir a tu familia, cargar de forma práctica y justificar el total efectivo.
EX5 PRO merece prioridad cuando una demostración con pasajeros y equipaje confirme una mejora que realmente necesitas, y aceptes el equipo de entrada sin esperar MAX. No pagaría por una promesa de más espacio basada sólo en litros ni por un bono vencido. Si para ti las asistencias faltantes son indispensables, cambia la versión o amplía la búsqueda en las guías para Chile, en lugar de asumir que vienen incluidas.
Fuentes locales, fechas y una sola resta dimensional
Se leyeron fuentes chilenas actuales el 19 de octubre de 2026 UTC: página y ficha GS de Yuan Plus revisada en julio de 2026, datos de configuración y página PRO con ficha PRO/MAX enlazada. Las páginas técnicas se revisaron visualmente para respetar las columnas. Las condiciones financieras Geely conservan el vencimiento escrito del 14 de octubre de 2026.
La resta 4.615 menos 4.455 igual a 160 mm es aritmética editorial, no medición propia. No hicimos una prueba conjunta de conducción, recarga, consumo, habitabilidad, choque o fiabilidad. Tampoco se reservó stock ni se solicitó crédito. Precio efectivo, gastos, año-modelo de las unidades, entrega y compatibilidad final de carga deben constar en propuestas concretas.
Preguntas para comparar las unidades cotizadas
- ¿EX5 PRO trae AEB y crucero adaptativo como MAX?
- La ficha local consultada los marca no disponibles en PRO y disponibles en MAX. PRO lleva control crucero convencional; confirma el equipo exacto firmado.
- ¿Puedo descontar hoy el bono que lleva al Geely a CLP 26.990.000?
- No se acredita una renovación aquí. Las condiciones aún publicadas conservan vigencia hasta el 14 de octubre de 2026. Solicita una propuesta nueva de contado y otra financiada, sin prolongar la campaña por inferencia.
- ¿461 litros hacen al EX5 mejor para mi coche de guagua?
- No basta ese número. No hay un método de carga emparejado con los 440 litros del Yuan en esta investigación. Prueba los mismos objetos y deja disponibles las plazas que utilizarás.
- ¿Los 160 mm de diferencia significan más espacio para piernas?
- Sólo son la resta entre los largos exteriores publicados. No prueban habitabilidad, radio de giro o ajuste de sillas infantiles; compruébalos en ambos autos.
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