BYD SEAL U DM-i
Última comprobación: 29 oct 2026
Versiones y precios
Una fila por versión a la venta, con cifras del mercado local.
| Versión | Precio | Autonomía | Batería (útil) | Carga rápida máx. | Maletero | Garantía |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Boost | 38.500 € | 80 km (WLTP) Autonomía eléctrica | 18,3 kWh Batería (capacidad declarada) | 18 kW | 425 L | 6 años |
| Comfort | 41.000 € | 125 km (WLTP) Autonomía eléctrica | 26,6 kWh Batería (capacidad declarada) | 18 kW | 450 L | 6 años |
| Design | 45.500 € | 70 km (WLTP) Autonomía eléctrica | 18,3 kWh Batería (capacidad declarada) | 18 kW | 425 L | 6 años |
Lo que dice Cathay EV
El SEAL U DM-i es el SUV híbrido enchufable de BYD, un fabricante que produce sus propias baterías. Encaja con quien hace a diario trayectos cortos y quiere un motor de gasolina de respaldo para los viajes largos, sin depender de la red de recarga. El Boost parte de 38.500 € de precio de catálogo y homologa 80 km WLTP de autonomía solo eléctrica; agotada la batería, funciona como un híbrido convencional. La contrapartida es la recarga rápida: admite como máximo 18 kW en corriente continua, así que está pensado para cargarse en casa o en el trabajo, no en carretera. Si no puedes enchufarlo a menudo, pierde buena parte de su sentido.
Escrito por Cathay EV, 30 oct 2026
byd.com