Seagull GL 300 o Yuan Up 380 GS en Colombia: 53 cm más de carro, ¿para quién?
Las dos versiones BYD vendidas en Colombia comparten exención de pico y placa, pero no tamaño, batería ni carga. Decide con tu parqueadero y una cotización comparable.
Dos BYD eléctricos, una decisión de tamaño
Para una familia que compra su primer eléctrico en Colombia, elegiría el Seagull GL 300 si el parqueadero es corto, los recorridos son principalmente urbanos y la silla infantil más el equipaje cotidiano caben de verdad en una prueba. Subiría al Yuan Up 380 GS si necesita más distancia entre ejes, una batería de 45 kWh frente a 30,08 kWh y una potencia de carga rápida publicada mayor. No compraría el Yuan Up suponiendo que sus 53 cm extra de largo se traducen en un baúl enorme: las fichas colombianas declaran 265 L frente a 230 L, solo 35 L más sin abatir. Esa cifra exige probar las maletas y la silla, no decidir por la silueta.
BYD/Motorysa ofrece hoy ambos modelos con botones de cotización y prueba del Seagull y cotización y prueba del Yuan Up. Eso confirma una ruta comercial local, no existencias del color o año que usted quiere en una vitrina concreta. Esta es una comparación documental de las versiones colombianas indicadas; CathayEV no condujo ni midió estas unidades.
Versiones comparadas, sin trasladar equipo de otra variante
La ficha colombiana del Seagull separa 300 GL y 400 GS; la página comercial actual muestra hasta 300 y 380 km NEDC y llama GS 380 a la versión superior. Aquí usamos exclusivamente el GL 300. La ficha colombiana del Yuan Up 2026 separa 380 GS y 380 LUX (ADAS); aquí usamos el 380 GS. No atribuimos al GS las asistencias adicionales de LUX ni al GL el equipamiento del Seagull GS.
En el mismo orden, Seagull GL / Yuan Up GS, los documentos del importador dan: largo 3.780 / 4.310 mm; ancho sin espejos 1.715 / 1.830 mm; distancia entre ejes 2.500 / 2.620 mm; cinco plazas en ambos; baúl declarado 230 / 265 L; batería 30,08 / 45 kWh; referencia de alcance 300 / 380 km NEDC; potencia DC publicada 30 / 65 kW y AC 5,6 / 5,6 kW. Son cifras de fichas, no medidas de CathayEV. Antes de firmar, pida que la cotización identifique año-modelo, variante exacta y ficha entregada con el vehículo.
| Característica | Seagull GL 300 | Yuan Up 380 GS |
|---|---|---|
| especificación local | Seagull GL 300GL 300 de la ficha del importador; 3.780 mm de largo, 1.715 mm de ancho, cinco plazas y 230 L de baúl | Yuan Up 380 GS380 GS de la ficha colombiana 2026, no 380 LUX (ADAS); 4.310 mm de largo, 1.830 mm de ancho, cinco plazas y 265 L de baúl |
Precio: pida dos totales comparables
Las dos páginas de producto de Motorysa remiten a cotizar, pero no muestran un precio contado verificable en COP para GL 300 y 380 GS en la lectura de este 24 de octubre de 2026. Por eso no publicamos un supuesto diferencial de compra ni llamamos precio nacional a una campaña antigua. La página de promociones BYD indica ahora que no hay promociones disponibles; una oferta de un convenio, otro año o otra versión tampoco establece su precio final.
Solicite el mismo día y a la misma concesionaria dos propuestas por escrito: precio de vehículo y color, matrícula, SOAT, gastos de entrega, accesorios y cargador incluido o no. Separe crédito y contado, tasa, cuota inicial y total financiado. Si el Yuan Up cuesta más, divida el sobreprecio real por los años que piensa conservarlo; no cuente como ahorro la autonomía NEDC adicional. A igual instalación y tarifa, una batería mayor permite almacenar más energía, pero no reduce por sí sola el costo de cada kilómetro.
53 cm más de largo y apenas 35 litros declarados más de baúl
La diferencia física sí importa antes de pagar. El Yuan Up mide 530 mm más de largo y 115 mm más de ancho que el Seagull GL, mientras su batalla crece 120 mm. Para un parqueadero estrecho, marque con cinta la huella de cada carro y compruebe apertura de puertas, acceso al maletero, columna y maniobra con los espejos desplegados. El volumen de baúl declarado crece de 230 a 265 L: esa cifra no mide por sí sola si entra un coche de bebé rígido o dos maletas de cabina a la vez.
Ambos se anuncian con cinco plazas; el Seagull menciona asientos traseros abatibles y la ficha del Yuan Up GS muestra división 60:40. Lleve la silla infantil que usa, ajuste delante a su conductor más alto y verifique espacio real para el acompañante y acceso a los anclajes. Si tres adultos ocuparán atrás con frecuencia, una prueba estática y una ruta compartida valen más que el número nominal de plazas. El Yuan Up puede resolver mejor una necesidad de cabina, pero la ficha no demuestra que sea siempre la opción familiar superior.
Alcance NEDC: mismo ciclo, distinta reserva
Las fichas publican 300 km NEDC para Seagull GL y 380 km NEDC para Yuan Up GS. La diferencia documental es 80 km NEDC, sin garantía de ese margen en ruta real. Velocidad, pendientes, clima, aire acondicionado, carga y batería disponible alteran el recorrido; no tenemos consumo medido de una prueba colombiana homogénea. El comprador que sale de Bogotá por carretera debe planear con margen propio y cargadores comprobados, no llegar al punto de carga con cero calculado desde NEDC.
La batería del Yuan Up GS figura en 45 kWh, la del Seagull GL en 30,08 kWh. Si usted puede cargar de noche en casa y su semana normal cabe holgadamente en el Seagull, la capacidad extra quizá no compense el precio y tamaño. Si repite trayectos largos y no puede detenerse a cargar, la reserva mayor tiene valor; pregunte por autonomía esperable de la unidad y haga una ruta de prueba representativa. No atribuya los 380 km NEDC del Seagull GS al GL de esta comparación.
| Característica | Seagull GL 300 | Yuan Up 380 GS |
|---|---|---|
| batería y autonomía | Seagull GL 30030,08 kWh y 300 km NEDC declarados; no autonomía medida | Yuan Up 380 GS45 kWh y 380 km NEDC declarados; no autonomía medida |
Conector, potencia y tiempo de carga
Ambas fichas colombianas usan EU Combo 2 / CCS2 para DC y publican 5,6 kW AC. La diferencia declarada de potencia máxima DC es 30 kW Seagull GL frente a 65 kW Yuan Up GS. Un punto anunciado como 100 kW no obliga a ninguno a alcanzar ese número; la potencia real depende del vehículo, estado de carga, temperatura y estación. Las fichas dan tiempos de referencia con condiciones propias, pero no publicamos un tramo de 10 a 80 % comparable ni lo convertimos en duración de una parada real.
Antes de elegir el carro más grande por su carga rápida, compruebe con el operador los conectores, el estado reciente, horarios y precio de los puntos que de verdad usará. Para carga residencial, un electricista debe confirmar capacidad de instalación, permisos del edificio, circuito y coste. No supondremos que un cargador doméstico está incluido en la cotización; solicite el accesorio, instalación y potencia por escrito.
| Característica | Seagull GL 300 | Yuan Up 380 GS |
|---|---|---|
| potencia de carga | Seagull GL 300EU Combo 2; hasta 30 kW DC y 5,6 kW AC según ficha | Yuan Up 380 GSEU Combo 2; hasta 65 kW DC y 5,6 kW AC según ficha |
Garantía y uso después de la entrega
La garantía publicada por Motorysa dice para uso particular seis años o 150.000 km de vehículo y ocho años o 150.000 km para batería de alto voltaje, lo que ocurra primero; uso público y componentes concretos tienen reglas distintas. La cobertura real se rige por la libreta entregada y exclusiones, no por este resumen. Solicite por escrito el centro de servicio más cercano, mantenimiento programado, repuestos de carrocería y condiciones de batería para cada VIN. Pertenecer a la misma marca no asegura idéntico plazo de reparación.
Equipo, seguridad y el límite de las fichas
El Seagull GL 300 ofrece el formato pequeño que facilita maniobras y la ficha lo identifica con cuatro bolsas de aire en los iconos de esa versión; las características exactas de la unidad se confirman en vitrina. El Yuan Up 380 GS publica seis bolsas de aire, ISOFIX, cámara panorámica, control de estabilidad y sensores de parqueo en el material colombiano. La lista de asistencias del 380 LUX (ADAS) aparece en otra columna: no es motivo para elegir un GS. Verifique físicamente la cámara, sensores, neumáticos, asiento y software de la unidad cotizada.
No encontramos una prueba Latin NCAP de estas dos configuraciones colombianas que permita declarar un ganador de seguridad. Los resultados del Dolphin Surf europeo y otras versiones o mercados no se deben pegar al Seagull GL local. Seis bolsas frente a cuatro es una diferencia de equipo documentado, no un cálculo de protección en un choque. Pida las fichas actualizadas y considere el uso de silla infantil y visibilidad de su ruta, sin sustituir una prueba de seguridad independiente.
Experiencias de propietarios: ninguna tasa comparable
No contamos con una muestra verificable de propietarios colombianos de estas dos versiones que permita cuantificar fallas o depreciación. Tampoco usamos comentarios chinos del Seagull o Yuan Up como pronóstico colombiano: pueden variar versión, software, red de servicio y condiciones de manejo. Las anécdotas y los anuncios del fabricante no son una tasa de averías. Si revenderá en dos o tres años, pida ofertas de recompra o cotizaciones usadas de configuración comparable y conserve el valor como incertidumbre hasta obtenerlas.
Bogotá y pico y placa: ventaja compartida, no desempate
La Secretaría de Movilidad de Bogotá enumera los eléctricos dentro de los exceptuados del pico y placa; el calendario oficial se actualizó para octubre de 2026. Como ambos candidatos son eléctricos de batería, esa ventaja no decide entre Seagull GL y Yuan Up GS. Verifique el registro y requisitos vigentes del vehículo con la Secretaría antes de asumir que puede circular un día concreto; las normas y trámites pueden cambiar.
La pregunta de compra pasa entonces al tamaño útil y al acceso a carga: el conductor bogotano que estaciona cada noche en una plaza angosta puede aprovechar más la menor huella del Seagull que la batería extra; una familia que sale con equipaje y usa carga rápida planificada puede preferir Yuan Up. En ninguna de las dos decisiones se debe sumar un supuesto ahorro de pico y placa exclusivo de uno.
Veredicto y tres comprobaciones antes de reservar
Seagull GL 300 si su aparcamiento, presupuesto final y semana de trayectos favorecen un urbano compacto, y si su familia cabe con silla y equipaje en la unidad real. Yuan Up 380 GS si el incremento de precio escrito es asumible y la diferencia de 530 mm de largo, batería de 45 kWh y DC publicado de 65 kW resuelve necesidades que usted ha comprobado. El incremento de baúl declarado es solo 35 L, así que no compre a ciegas por la palabra SUV. Si no tiene carga residencial ni un plan público fiable, resuelva eso antes de dar anticipo por cualquiera.
Lleve a la visita tres elementos: el plano medido de su parqueadero, la silla o maleta que más condiciona el uso, y su ruta larga habitual. Pida cotizaciones simultáneas de GL 300 y 380 GS con VIN o descripción inequívoca, haga las mismas maniobras y confirme el tipo de cargador y garantía por escrito. Luego compare el sobreprecio real contra el beneficio que observó, no contra una promoción caducada o la cifra NEDC convertida en carretera.
Cómo se hizo esta comparación
Consultamos el 24 de octubre de 2026 Asia/Saigon las páginas comerciales colombianas de Seagull y Yuan Up, sus fichas GL/GS Seagull y GS/LUX Yuan Up, la garantía, el estado de promociones y las normas citadas de Bogotá. La ficha Seagull lleva revisión de abril de 2025 y la imagen corresponde a GS 400 año-modelo 2026; leímos la columna GL 300 de especificaciones y no trasladamos la imagen ni el nombre GS al auto base. La ficha Yuan Up dice año-modelo 2026 y separa GS de LUX. Ambas advierten posibles cambios: verifique la configuración exacta entregada.
La selección editorial usa evidencia B débil: en el GSC de CathayEV filtrado a Colombia, del 18 de septiembre al 15 de octubre de 2026, la consulta “byd seagull precio colombia” tuvo 11 impresiones y cero clics, y “byd yuan up precio colombia” 7 impresiones y cero clics. Una comunidad colombiana de ambos modelos y el catálogo colombiano de BYD muestran a ambos en el conjunto local de compra. Esto evidencia interés medido en cada modelo, no volumen de búsqueda de la pareja ni tráfico futuro del artículo. No hubo prueba de manejo propia ni precio actual de las versiones exactas publicable con estas fuentes.
Preguntas frecuentes
- ¿El Yuan Up GS tiene un baúl mucho mayor?
- La ficha declara 265 L frente a 230 L del Seagull GL; son 35 L más. Lo que importa para usted se comprueba con su maleta o coche infantil.
- ¿Son 380 km reales de carretera para el Yuan Up?
- No. Son 380 km NEDC declarados, un ciclo de laboratorio; el Seagull GL declara 300 km NEDC. La ruta real depende de condiciones y no la medimos.
- ¿El Seagull GL carga a 40 kW DC?
- No según la ficha consultada: GL 300 indica hasta 30 kW DC; 40 kW aparece en la otra columna del Seagull. Yuan Up 380 GS indica hasta 65 kW DC.
- ¿Cuál tiene mejor precio hoy?
- No hay dos precios actuales de contado para esas variantes en las páginas oficiales leídas. Solicite dos totales fechados, con matrícula y accesorios, antes de compararlos.
- ¿Cuál evita el pico y placa de Bogotá?
- La excepción oficial para eléctricos afecta a ambos por su tipo de propulsión, sujeto a la comprobación vigente del vehículo y del trámite. No es una ventaja exclusiva de uno.
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