Autocosmos informa un precio de lanzamiento de $224.990.000 y hasta 115 km eléctricos según NEDC; inventario y entregas dependen de disponibilidad.
La nota de Autocosmos informa un precio de lanzamiento de $224.990.000 y autonomía de hasta 115 km en modo eléctrico según NEDC. La disponibilidad y las entregas, advierte la publicación, dependen del inventario.
La Ti7 GS que Autocosmos reporta para Colombia es un híbrido enchufable (PHEV), no un vehículo totalmente eléctrico. La nota describe un motor turbo de gasolina de 1,5 litros, dos motores eléctricos, tracción integral y una batería Blade de 26,6 kWh. Esas especificaciones corresponden a la versión colombiana descrita por la fuente; no se trasladan aquí datos de otros mercados o versiones.
Dos cifras NEDC con alcances distintos
Autocosmos atribuye a cifras anunciadas por BYD una potencia combinada de 349 hp y una aceleración de 0 a 100 km/h en 5,3 segundos. También informa hasta 115 km de autonomía en modo eléctrico y 1.015 km de alcance combinado, ambos bajo el ciclo NEDC. La cifra eléctrica y la combinada no significan lo mismo: la primera se refiere al modo eléctrico; la segunda, al alcance total del sistema híbrido. Son valores de ciclo de prueba atribuidos a la marca, no una medición independiente de conducción cotidiana.
La publicación atribuye a la Ti7 GS un sistema DM-p, dos motores eléctricos síncronos de imanes permanentes y una batería de 26,6 kWh. El artículo detalla 148 hp y 220 Nm para el motor de gasolina; 215 hp y 260 Nm para el motor eléctrico delantero; y 268 hp y 360 Nm para el trasero. Esas cifras por componente se reproducen como datos reportados, sin recalcularlas ni presentarlas como una prueba propia.
Qué incluye la versión descrita
En su descripción del equipamiento, Autocosmos menciona cinco plazas, una pantalla central de 15,6 pulgadas, compatibilidad con Apple CarPlay y Android Auto, un panel de instrumentos de 10,25 pulgadas, un Head-Up Display, audio de 14 parlantes y un cargador inalámbrico de hasta 50 W. También enumera techo panorámico con apertura eléctrica, rines de 20 pulgadas, baúl de 890 litros con la segunda fila en uso y 1.813 litros con los respaldos plegados. Son elementos de la configuración GS descrita por esa publicación; el comprador debe verificar la ficha y unidad concreta ofrecida.
La fuente asimismo enumera asistencias ADAS, siete airbags, cámara 360 grados, control de estabilidad y presión de llantas. La lista publicada no equivale a una evaluación independiente de seguridad ni confirma que cada función esté activada en toda unidad. La nota atribuye a Leydi Silva, identificada como responsable de planeación y desarrollo de producto de BYD, el objetivo de integrar electrificación, gestión de tracción y tecnología en la experiencia de conducción. Esa es la perspectiva de una representante de la marca.
Precio publicado e inventario
Autocosmos imprime el precio de lanzamiento como $224.990.000. El cuerpo consultado no especifica un código de moneda ISO ni detalla impuestos, financiación o vigencia de la oferta; por eso se conserva el formato de la fuente, sin conversión. La publicación añade que la disponibilidad y las entregas están sujetas a inventario. Antes de separar una unidad, conviene confirmar con el vendedor la moneda, el precio final, el equipamiento de la versión GS y la existencia de una unidad disponible.
La nota menciona como rivales la Chery Tiggo 9 CSH, la GWM Haval H6 PHEV y la Jetour T1 i-DM. No se comparan aquí sus versiones, precios ni disponibilidad: esos datos no fueron verificados para esta nota.
Fuente: Autocosmos Colombia, “BYD Ti7 llega a Colombia: SUV híbrido enchufable de 349 hp”, publicado el 26 de octubre de 2026 (precisión: día). La nota reporta la llegada al mercado colombiano; no aporta una fecha separada de evento de lanzamiento.
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Fuentes
Fecha de evidencia (publicación de la fuente):
- Autocosmos Colombia · Fecha/hora de publicación de la fuente: Fecha no indicada por la fuente · Consultada: